Ensemble harnais et bouée de sauvetage d'un pilote d'appareil équipé de siège éjectable de l'US Navy. Le harnais est un modèle MA-2 modifié "rigger" aux spécifications PCU-34 de 1984 (mis en service en 1986) avec intégration des pochettes d'accessoires de survie directement sur le harnais. Rare taille LONG-LARGE. Complet avec son mousqueton d'extraction et toutes ses boucles KOCH aux épaules et à la taille permettant de fixer le harnais au parachute du siège éjectable. Il est accompagné d'un rare gilet de sauvetage LPU-23 daté de 1983. Le LPU-23 est destiné uniquement aux appareils munis de sièges éjectables puisque équipé d'un dispositif à déclenchement automatique au contact de l'eau salée. Il dispose des ses deux pochettes d'accessoires, l'une pour colorant de repérage en mer et l'autre pour fusées/fumigènes (fusées/fumigènes non inclus).
Ensemble harnais et bouée de sauvetage d'un pilote d'appareil équipé de siège éjectable de l'US Navy. Le harnais est un modèle MA-2 modifié "rigger" aux spécifications PCU-34 de 1984 (mis en service en 1986) avec intégration des pochettes d'accessoires de survie directement sur le harnais. Rare taille LONG-LARGE. Complet avec son mousqueton d'extraction et toutes ses boucles KOCH aux épaules et à la taille permettant de fixer le harnais au parachute du siège éjectable. Il est accompagné d'un rare gilet de sauvetage LPU-23 daté de 1983. Le LPU-23 est destiné uniquement aux appareils munis de sièges éjectables puisque équipé d'un dispositif à déclenchement automatique au contact de l'eau salée. Il dispose des ses deux pochettes d'accessoires, l'une pour colorant de repérage en mer et l'autre pour fusées/fumigènes (fusées/fumigènes non inclus).